Informasi Rider Moto GP 2021 No. 5, 9, 10, 12, 20, 21

Seri Sport

Informasi Rider Moto GP 2021

No. 5, 9, 10, 12, 20, 21

Hanya 24 orang pembalap terpilih dari sekian milyar orang

Tidak semua orang bisa melewati proses mereka, 

Tidak semua orang bisa senyali mereka,

Tidak semua orang senekat mereka,

Tidak semua orang seahli skill mereka,

PARA RIDER MOTO GP 

Saat menonton siaran Moto GP terkadang lupa informasi para Rider Motor kilat dan pemberani tanpa kenal takut ini.

Saya mencoba mengumpulkan informasi mengenai para Rider Moto GP ini sekaligus memudahkan mencari data mereka saat berbincang tentang Moto GP.

Banyak rider atau pembalap baru yang berprestasi di Moto 2 dan naik ke Moto GP.

Berikut beberapa nama dari Pilot Motor Kilat ber CC besar yang mampu melesat hingga kecepatan 200 km per jam

Baca juga :

Informasi Rider Moto GP 2021 (1)

Informasi Rider Moto GP 2021 (2)

Informasi Rider Moto GP 2021 (3)

Informasi Rider Moto GP 2021 (4)

Para Raiders Moto GP :

• Johann Zarco No. 5 - JZ5
• Danilo Petrucci No. 9 - DP9
• Luca Marini No. 10 - LM10
• Maverick Vinales No. 12 - MV12
• Fabio Quartararo No. 20 - FB20
• Franco Morebidelli No. 21 - FM21 

Johann Zarco No. 5

Team : Ducati Pramac Racing

Former Red Bull Rookies Cup winner

Mantan pemenang Red Bull Rookies Cup Johann Zarco membuat lompatan ke Kejuaraan Dunia 125 pada tahun 2009, menjadi runner-up untuk gelar pada tahun 2011 dengan tim Aki Ajo sebelum beralih ke Moto2™.

Selama tiga tahun berikutnya, ia meraih enam podium di kelas menengah sebelum pindah kembali ke mitra Ajo di tim Moto2™, memenangkan Kejuaraan pada tahun 2015 dan menjadi orang pertama yang berhasil mempertahankan mahkota Moto2™ sejak diperkenalkan pada tahun 2010 ketika ia meraih penghargaan lagi pada tahun 2016.

Orang Prancis pertama yang memenangkan lebih dari satu Kejuaraan Dunia, Zarco pindah ke MotoGP ™ untuk 2017 dan melakukan debut yang mengesankan dengan tiga podium dan dua posisi pole di tahun rookie-nya. Dia tetap bersama Monster Yamaha Tech 3 pada 2018 dan meraih lebih banyak podium, mengakhiri musim sebagai pebalap Tim Independen teratas.

Pada 2019 ia pindah ke Red Bull KTM Factory Racing untuk menjadi bagian dari serbuan pabrikan Austria di kelas utama. Namun, setelah paruh musim pembukaan yang sangat sulit, Zarco memutuskan untuk keluar dari kontraknya pada akhir 2019, tetapi KTM menggantikan pembalap Prancis itu dengan pembalap penguji Mika Kallio dari Aragon dan seterusnya.

Zarco kemudian menggantikan Takaaki Nakagami di LCR Honda Idemitsu untuk tiga putaran terakhir musim ini, sebelum pindah ke Reale Avinita Racing dibuka.

Dia mewakili Esponsorama Racing dengan penuh percaya diri pada tahun 2020, mengamankan podium di GP Ceko, dan dia telah dipromosikan ke tim Pramac Racing untuk tahun 2021, yang memberinya kesempatan untuk mengendarai pabrikan Ducati.

Danilo Petrucci No. 9

Team : Red Bull Tech3 KTM Factory Racing

Petrucci memenangkan Kejuaraan Superstock nasional 2011 di negara asalnya Italia, serta menjadi runner up di Piala Superstock 1000 FIM di tahun yang sama. Pembalap penguji untuk proyek Superbike Ducati, 'Petrux' kemudian pindah ke MotoGP™ pada tahun 2012 dengan IodaRacing Project.

Di tahun keduanya, pembalap Italia itu mencetak poin sebanyak 11 kali, dan setelah pulih dari cedera pergelangan tangan, Petrucci kemudian pindah ke Octo Pramac Yakhnich setelahnya dan kemudian mencetak podium pertamanya di Silverstone pada tahun 2015.

2016 terganggu oleh cedera, tetapi pembalap Italia itu menunjukkan bakatnya yang cukup untuk mendapatkan Ducati 2017 untuk musim ini sambil tetap bersama Pramac - satu-satunya pembalap non-Tim Ducati yang memiliki mesin baru. 2017 adalah musim terbaiknya, dengan banyak podium dan terkadang, ancaman kemenangan. Dia bertahan di skuad untuk 2018 dan tampil mengesankan sekali lagi, mendapatkan kursi di tim pabrikan Ducati untuk 2019.

Hasil sembilan kali berturut-turut di enam besar membuat Petrucci memulai karir pabriknya dengan gaya yang bagus, dengan kemenangan Grand Prix perdananya di Mugello, di antara dua P3 di Le Mans dan Barcelona. Paruh terakhir musim yang lebih sulit membuat Petrucci tergelincir dari posisi ketiga menjadi keenam di klasemen keseluruhan.

Tahun 2020 terbukti menjadi tahun yang menantang bagi pembalap Italia itu karena ia gagal menemukan tantangan kecepatan hingga konsistensi untuk posisi teratas, tetapi ia juga memiliki momennya, mengamankan kemenangan di tengah hujan di Le Mans, mengamankan kemenangan kelas premier keduanya. Itu sebagus yang didapatnya karena dia harus puas di urutan ke-12 di Kejuaraan. Dia akan berharap 2021 akan membawa keberuntungan baru, saat dia bergabung dengan Red Bull KTM Tech 3. 

Luca Marini No. 10

Team : Sky VR46 Avintia

Luca Marini, saudara tiri Valentino Rossi, memotong gigi balapnya di seri CIV Italia, mengakhiri kejuaraan CIV Moto3™ 2013 di urutan keempat dengan enam podium.

Ia pindah ke seri CEV Moto3™ Spanyol pada tahun 2014, sebelum pada tahun 2015 ia pindah ke Kejuaraan Eropa Moto2™ bersama tim Paginas Amarillas HP 40 Junior, menempati posisi kedua hanya dalam balapan ketiganya.

Serangkaian perjalanan agresif membuatnya menyelesaikan tahun di urutan kelima secara keseluruhan, dan dia adalah pesaing lima besar reguler. 2016 melihat pembalap Italia itu melakukan debut Kejuaraan Dunia penuh waktu dengan tim Forward Racing bersama sesama pembalap Italia dan VR46 Academy Lorenzo Baldassarri, di mana ia bertahan untuk 2017.

Pindah ke Sky Racing Team VR46 untuk musim 2018 membuat Marini menyatukan tahun terbaiknya - mengklaim lima podium, termasuk kemenangan perdana di Grand Prix di Sepang. Memulai musim sebagai favorit gelar, operasi bahu musim dingin Marini berarti dia memiliki pembukaan yang sulit untuk tahun ini. Namun, P2 di Mugello memulai kampanye Italia, dengan dua kemenangan diraih di Thailand dan Jepang.

Marini sekali lagi menjadi salah satu favorit untuk mahkota Moto2™ pada tahun 2020 bersama SKY Racing Team VR46, dan dia hidup sesuai dengan tag saat dia memimpin pengejaran untuk sebagian besar Kejuaraan.

Namun, kecelakaan buruk di Kualifikasi GP Prancis mengambil korban di Italia saat ia selesai P17, kehilangan memimpin gelar dalam proses. Meskipun berjuang melalui cedera dan mengamankan P2 di Portimao, Marini tidak dapat mencapai puncak lagi dan finis kedua di Kejuaraan.

Sebagai salah satu anak muda paling menjanjikan dalam olahraga ini, ia telah membuat lompatan ke kelas utama dan akan bermitra dengan pria yang membawanya ke gelar, Enea Bastianini, di SKY VR46 Avintia Team untuk tahun 2021.

Maverick Vinales No. 12

Team : Monster Energy Yamaha

Juara Dunia Moto3™ 2013 Maverick Vinales meraih gelar kelas ringan di CEV pada 2010, serta Kejuaraan 125 Eropa pada tahun berikutnya, dan memulai debutnya di Kejuaraan Dunia 125 pada 2011.

Dia memenangkan empat balapan di tahun rookie - ketiga di Kejuaraan dan Rookie of the Year - dan kemudian mengambil gelar itu pada tahun 2013. Sebagai rookie Moto2 ™ pada tahun 2014, Vinales kembali menjadi Rookie of the Year dan memenangkan empat balapan - naik ke MotoGP™ tahun berikutnya bersama Tim Suzuki Ecstar. Trofi Rookie of the Year lainnya menyusul, sebelum pembalap Spanyol itu kemudian meraih kemenangan balapan pertama Suzuki sejak 2007 – dan kemenangan perdananya di MotoGP™ – di GP Inggris pada 2016. Untuk 2017, Vinales pindah ke Movistar Yamaha MotoGP untuk bermitra tidak lain dari legenda Italia. Valentino Rossi.

Setelah mendominasi tes pra-musim, pebalap Yamaha itu memenangkan dua balapan pertama tahun ini dan GP Prancis, tetapi perjuangan tim Movistar Yamaha dengan cengkeraman rendah kemudian membuat paruh kedua musim lebih sulit. Vinales berada di urutan ketiga secara keseluruhan, dan perjuangan berlanjut hingga 2018.

Akan tetapi, pembalap Spanyol itu yang mengakhiri kekalahan beruntun terpanjang Yamaha, saat ia menang di Australia. 2019 dimulai dengan lambat untuk Vinales, hanya meraih podium tunggal dalam tujuh balapan pertama. Namun, kemenangan di Assen kemudian menggerakkan roda untuk paruh kedua musim yang fantastis. Lima podium, termasuk kemenangan di Malaysia, membuat Vinales mengklaim P3 di Kejuaraan. Tahun 2020 membawa harapan untuk merebut gelar bagi Vinales, dan dia bersaing sejak awal berkat tempat kedua berturut-turut di ganda Jerez, sementara kemenangan di GP Emilia Romagna memperkuat harapannya.

Namun, bentuk yang tidak konsisten dan ketidakmampuan untuk menindaklanjuti sesi Kualifikasi yang menjanjikan membuat pembalap Spanyol itu keluar dari perburuan gelar dan finis di urutan ke-6 di Kejuaraan. 2021 akan menjadi tahun kelimanya di Yamaha, dan ketujuh di kelas utama, dan dia perlu memanfaatkan pengalaman itu untuk menantang gelar sekali lagi.

Fabio Quartararo No. 20

Team : Monster Energy Yamaha

Pembalap Prancis Fabio Quartararo memulai kariernya di balap motor pada usia empat tahun, pindah ke Spanyol untuk mengembangkan karirnya dan memproklamirkan juara nasional di kategori 70, 80 dan 125. Pada tahun 2013 ia memenangkan kejuaraan FIM CEV Repsol Moto3™ dan kemudian memenangkan gelar yang sama lagi pada tahun 2014.

Aturan sebelumnya yang melarang berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia Moto3™ hingga usia 16 tahun telah dicabut untuk pemenang mahkota nasional saat itu, jadi untuk tahun 2015 - hanya berusia 15 tahun - Quartararo bergabung dengan rekan setimnya Jorge Navarro di Estrella Galicia 0,0 Honda tim.

Terkesan sejak awal, Quartararo naik podium hanya dalam balapan keduanya. Dia mengulanginya di Assen setelah mengklaim pole di Jerez dan Le Mans, tapi sayangnya cedera pergelangan kaki di akhir musim menghentikan kemajuannya. Untuk 2016 ia pindah ke tim Leopard Racing dengan mesin KTM, dan kemudian pindah ke Moto2™ pada 2017 dengan Paginas Amarillas HP40.

Setelah beberapa pertunjukan kecepatan yang mengesankan, Quartararo pindah ke Speed ​​Up untuk musim keduanya di kelas menengah dan meraih kemenangan pertamanya - dan pole - di Circuit de Barcelona-Catalunya. Kepindahannya ke kelas utama mengejutkan banyak orang, tetapi apa yang terjadi selanjutnya pada 2019 sangat luar biasa: tujuh podium, kelima di Kejuaraan dan Rookie of the Year dengan 192 poin.

Sahamnya terus meningkat pada tahun 2020, membuka musim dengan kemenangan beruntun sambil mengamankan yang ketiga di Barcelona. Dia memimpin kelompok pengejaran dalam perlombaan Kejuaraan sampai penurunan performa yang tiba-tiba membuatnya sangat mahal dan dia tergelincir ke urutan kedelapan dalam klasemen. Dengan pengalaman satu tahun lagi, apakah tahun 2021 akan menjadi tahun Quartararo?

Franco Morbidelli No. 21

Team : Petronas Yamaha SRT

Lahir di Roma dan sekarang tinggal di Tavullia yang kaya akan motorsport, Franco Morbidelli merebut gelar Superstock 600 pada tahun 2013 bersama dengan pertandingan wildcard Kejuaraan Dunia di Moto2™ di Misano, Motegi dan Valencia.

Dia melanjutkan untuk menandatangani kontrak dengan Tim Balap Italtrans untuk kampanye penuh pada tahun 2014 dan melanjutkan dengan mereka pada tahun 2015, membuat debut podiumnya di Indianapolis. Sayangnya patah kaki yang diderita selama sesi pelatihan motorcross membuatnya melewatkan beberapa balapan setelah Brno, dengan Morbidelli kembali untuk menyelesaikan musim tetapi jauh dari fit sepenuhnya.

Untuk 2016 ia menandatangani kontrak dengan tim Estrella Galicia 0,0 Marc VDS yang sangat sukses dan meraih podium yang luar biasa, mengakhiri tahun tepat di luar tiga besar dalam perebutan gelar setelah kampanye yang mengesankan.

Untuk tahun 2017, Morbidelli bertahan dengan EG0,0 Marc VDS dan berhasil meraih tiga kemenangan pertama tahun ini - memimpin klasemen sepanjang musim dan merebut gelar di GP Malaysia...dari STK600 ke Dunia Juara dalam empat tahun. Dia pindah ke kelas utama dalam tim EG 0,0 Marc VDS yang sama pada tahun 2018 dan meraih penghargaan Rookie of the Year.

2019 melihat Morbidelli bergabung dengan Petronas Yamaha SRT, meraih tujuh finis enam besar yang solid. Itu menjadi lebih baik bagi pembalap Italia itu karena masterclass di Misano melihatnya meraih kemenangan perdananya di MotoGP™, dan dia menambahkan dua lagi di GP Teruel dan Valencia untuk tiga kemenangan balapan terbaik bersama pada tahun 2020, dengan dua podium lagi melihatnya melompat ke posisi kedua klasemen Championship.

Bentuk itu membuatnya berada di antara pesaing utama untuk meraih gelar pada tahun 2021, dan sekarang bermitra dengan mentor dan Juara Dunia sembilan kali Valentino Rossi, dapatkah dia bersandar pada pengalaman itu untuk mendorongnya selangkah lebih maju?

Subscribe to receive free email updates: